Slik holder du varmen i skinndress: lag, fôr og varmeutstyr

Kort svar: Hold varmen ved først å stenge vinden ute, bruke tynne isolerende lag under jakken og beskytte hender, hals og føtter. Varmevester og varmehansker hjelper, men trenger en strømkilde. Sjekk at lagene fortsatt gir plass til beskyttere og bevegelse.

En skinnjakke stopper vinden godt, og vind er den viktigste grunnen til at du fryser på motorsykkel. Den holder dårlig på varmen alene. Denne guiden viser hvordan du får mer varme uten at jakken blir trang, og når utstyr med varme er verdt det.

Hvorfor det føles kaldere enn værmeldingen sier

Luft i bevegelse fører varme bort fra kroppen. I kjørefart beveger du deg mye raskere gjennom luften enn en fotgjenger, så den effektive kulden blir større enn lufttemperaturen tilsier. Meteorologiske tjenester publiserer tabeller over følt temperatur som viser samspillet mellom lufthastighet og temperatur. US National Weather Service har en på nettstedet sitt. Bruk en tabell fra en meteorologisk myndighet fremfor en tommelfingerregel. Hovedpoenget er dette: en «kjølig» morgen kan føles skikkelig kald i motorveifart.

Skinn stanser vinden godt, men isolerer lite. Derfor er lagene viktige.

Rekkefølgen på lagene under en skinnjakke

1. Innerlag: en tynn, kroppsnær overdel som transporterer fukt bort fra huden. Merinoull og syntetiske stoffer fungerer. Unngå bomull, som blir værende fuktig og kald.
2. Mellomlag: en tynn fleece eller strikkegenser som isolerer. Velg tynt fremfor tykt, siden volum tar plassen beskytterne trenger.
3. Vindlag: skinnjakken din. Den stopper vinden slik at lagene under kan holde på varmen.

Dette bør du unngå: løse hettegensere med store hetter som klumper seg bak nakken, skjerf som kan blafre inn mot hjelmen, og lag som er så tykke at de skyver beskytterne bort fra kroppen.

Hender, hals og føtter

Disse områdene mister varme raskest og begynner først å gjøre vondt.

• Hender: hansker med fôr eller et par tynne innerhansker under. Sørg for at du fortsatt kjenner betjeningen gjennom hansken. Se våre skreddersydde motorsykkelhansker for et par tilpasset deg, siden for trange hansker hemmer blodsirkulasjonen og gjør kalde hender verre.
• Hals: en hals eller krage som tetter under hjelmen. Kald luft ved halsen strømmer ned langs brystet.
• Føtter: varme sokker som ikke er for tykke, og støvler med plass til dem. Trange støvler hemmer blodgjennomstrømningen.

Utstyr med varme

Varmevester, varmehansker og varmefôr varmer kroppen med en tynn ledning eller et varmepanel. De kobles til motorsykkelens strøm eller til et batteri. Noen ting du bør vite:

• Effekt: sjekk plaggets effektforbruk i watt mot det motorsykkelens elektriske anlegg kan avse. Et varmeplagg belaster anlegget, og enkelte motorsykler har lite ekstra kapasitet. Sjekk produsentens spesifikasjoner.
• Tilkobling: noen bruker en kontakt koblet til batteriet, andre en batteripakke. Sørg for at kablene ikke hindrer betjeningen.
• Lagvis bekledning: en varmevest fungerer best inntil et innerlag, under jakken. Den må sitte mot kroppen for å overføre varme.
• Passform: et varmefôr tar plass. Sørg for at jakken fortsatt kan lukkes komfortabelt.

Vi gir ingen påstander om bestemte varmeprodukter eller om bruk av varmeutstyr sammen med jakkene våre. Se hver produktside for jakkens fôralternativer.

Passform: ikke fyll jakken for mye

En jakke fylt med tykke lag sitter dårlig, og dårlig passform flytter beskytterne bort fra områdene de skal beskytte. Beskytterne skal sitte over leddene, slik at de ikke forskyver seg ved fall. En trang jakke hemmer også blodgjennomstrømningen og holder på mindre varm luft enn en jakke med litt plass.

Kjører du regelmessig om vinteren, velg en jakke med snitt tilpasset lagene dine. En målsydd jakke kan lages med plass til et mellomlag. Se våre skreddersydde motorsykkeljakker for hvordan det fungerer. Bruk vinterlagene dine når du tar mål.

Kjørevaner i kulde

• Start varm. Det er vanskeligere å bli varm på motorsykkelen enn før du drar.
• Stopp omtrent hver time for å strekke deg og varme hendene.
• Drikk vann. Kulde skjuler tørsten.
• Senk farten når hendene blir numne. Redusert følelse handler om sikkerhet, ikke bare komfort.
• Vit når du må stoppe. Skjelver du kraftig eller ikke kjenner betjeningen, er det på tide å stoppe og få varmen.

Enkel sjekkliste etter temperaturområde

Disse områdene er grove veiledninger og forutsetter kjøring i moderat fart. Tilpass etter egen toleranse, vind og hastighet.

Lag og beskyttere: hvorfor volum betyr noe

Beskyttere fungerer bare når de sitter der de er laget for å sitte. I en jakke med skulder- og albuebeskyttere skyver et tykt lag beskytterne utover og gir dem plass til å gli. En bedre løsning er flere tynne lag fremfor ett tykt, og å prøve dem med jakken på.

En rask test: ta på vinterlagene og deretter jakken. Løft armene, strekk dem frem som om du holder styret, og snu hodet. Jakken skal ikke stramme over ryggen eller klumpe seg under armene. Gjør den det, er lagene for tykke eller jakken for liten.

Samme regel gjelder hansker. En tykk hanske som sitter trangt, kan gjøre kulden verre ved å hemme blodgjennomstrømningen. Velg hansker med plass til varm luft, eller en tynn innerhanske og en litt større hanske.

Vanlige feil ved kjøring i kulde

• Bomull rett mot huden: den holder på svette og blir kald.
• Å starte kald: det er vanskelig å få tilbake varmen når du først har mistet den. Varm opp utstyret innendørs før du drar.
• Å glemme halsen: kald luft slipper ned gjennom kragen.
• Å hoppe over stoppene: en kort pause varmer hendene og hjelper deg å holde deg våken.
• Uforsiktig bruk av ledninger eller løse kabler: kabler fra varmeutstyr skal føres slik at de ikke kan hekte seg fast i betjeningen.

Utstyrspleie om vinteren

Salt og veismuss sliter på skinn. Tørk av jakken etter våte turer og la den tørke ved romtemperatur, unna varmeovner. Les mer i innleggene våre om regn og skinnog i den generelle guiden om hvorvidt skinnjakker holder deg varm. For antrekk utenfor motorsykkelen, se skinnantrekk gjennom årstidene og guiden vår om lagvis bekledning med skinnjakke gjennom året.

Bestill en jakke med plass til vinterlag blant våre skreddersydde motorsykkeljakker.

Vanlige spørsmål

Hva bruker du under en motorsykkeljakke i skinn om vinteren?

Et tynt innerlag og en tynn fleece eller strikkegenser. Legg til en varmevest i svært kaldt vær. Unngå tykke, plasskrevende lag som skyver beskytterne ut av stilling.

Er varmehansker verdt det?

For mange førere i kaldt vær, ja. Kalde hender mister følelsen for betjeningen. Sjekk strømforbruk og tilkobling først.

Holder skinnjakker deg varm på motorsykkelen?

De stopper vinden godt, og det hjelper mye. De isolerer ikke alene, så bruk flere lag under.

Hvor kaldt er for kaldt for å kjøre?

Det avhenger av utstyret, erfaringen din og veien. Is og snø er de viktigste begrensningene. Stopp hvis du ikke kjenner betjeningen.

Kan du bruke hettegenser under en motorsykkeljakke?

Det kan du, men hetten klumper seg ved nakken, og en tykk hettegenser kan ta plassen beskytterne trenger. En tynn fleece er et bedre valg.

Hvordan unngår jeg at hendene fryser på motorsykkel?

Bruk fôrede hansker, tynne innerhansker, varmeholker eller varmehansker, og skjerm hendene mot vinden med kåper eller håndbeskyttere hvis motorsykkelen tillater det. Stopp og varm hendene hvis de blir numne.