Marc Marquez 93

Marc Marquez Alentà (født 17. februar 1993) er en spansk profesjonell Grand Prix motorsykkel-racer som har kjørt for Hondas fabrikkteam siden MotoGP-debuten i 2013. Han er født i Cervera, Catalonia, Spania, og har kallenavnet 'Cerveras myr' over hele verden. (på grunn av høyden hans på 1,68 m), og 'el tro de Cervera' i hjembyen hans, som betyr 'torden fra Cervera'. Han er en av fire ryttere som har vunnet verdensmesterskapstitler i tre forskjellige kategorier - etter Mike Hailwood, Phil Read og Valentino Rossi - og er en av de mest suksessrike motorsykkelsyklistene gjennom tidene med åtte Grand Prix verdensmesterskap på sitt navn ( 6 premier class).I 2013 ble Marc Marquez den yngste rytteren siden Kenny Roberts i 1978 som vant premier klassetittelen, og med det den yngste som vant sammenlagt.

Han regnes ofte som en av de største innovatørene innen moderne MotoGP-racing på grunn av sin overdrevne svingteknikk med å lene seg så langt over sykkelen at han ser ut til å være "i konstant fare for å skli ut". Han er den eldre broren til 2014 Moto3 verdensmester og 2019 Moto2 verdensmester Álex Márquez.

Marc Marquez vant verdensmesterskapet i 125cc i 2010, verdensmesterskapet i Moto2 i 2012 og verdensmesterskapet i MotoGP i 2013, 2014, 2016, 2017, 2018 og 2019. Han ble den første rytteren siden Kenny Roberts i 1978 som vant premierklassetittelen i sin rookie-sesong - og den yngste som gjorde det totalt sett. I 2014 forsvarte han tittelen sin der han vant ti løp på rad. Márquez utlignet all-time Grand Prix-rekorden for pole positions i en alder av 23 i 2016 ved å vinne syv løp fra 12 starter. Márquez sikret 2016-tittelen med tre runder til overs på Motegi og beseglet den i Valencia i siste runde av 2017. Han vant verdensmesterskapet i 2018 med tre løp til overs, og ble den tredje høyeste Grand Prix-vinneren gjennom tidene. Han sikret 2019-tittelen i Buriram, Thailand, og markerte sitt åttende verdensmesterskap og sjette i Premier Class. Márquez gikk glipp av nesten hele den komprimerte og forsinkede 2020-sesongen (han fullførte 26 runder av det første løpet, før han falt) så vel som starten på 2021-sesongen på grunn av en brukket høyre arm som ble påført i sesongåpningen i 2020. Etter at han kom tilbake i 2021-sesongen, vant han tre løp i Tyskland, Austin og Misano og hadde en ytterligere 2. plass i Aragon, men på grunn av at han gikk glipp av de to første løpene i denne sesongen pluss det siste løpet på grunn av skade, endte han opp med å fullføre 7. sammenlagt."

For kampanjen i 2023 forble Márquez medlem av Repsol Honda-troppen. Han endte på tredjeplass i det første MotoGP Sprint Race i Portugal etter å ha startet fra polposisjon. Han kolliderte imidlertid med Miguel Oliveira under hovedløpet, noe som resulterte i en kontroversiell straff som Honda-teamet bestred. På grunn av en skade kunne Márquez ikke delta i det andre løpet i Argentina eller det tredje løpet i USA. Iker Lecuona ble nominert til å fylle Márquez sin racingplass etter at sistnevnte gikk glipp av det fjerde løpet i Spania.

På grunn av at Márquez ikke deltok på løp, kunne straffen ikke brukes; i stedet ble den sendt til MotoGP lagmannsrett, hvor den ble utsatt.

Honda sa 4. oktober 2023 at Marc Márquez sin kontrakt hadde blitt avsluttet for tidlig ved gjensidig samtykke, og at han ville bli med i Gresini Racing MotoGP-teamet etter sesongen.