Support
Affiliate Blogg Spor bestilling Støtte
Toggle Nav
Søk
Avansert søk
Min handlekurv elementer produkt

Marc Marquez 93

Race replica leather jackets inspired by Marc Marquez and other MotoGP riders deliver track-ready riding gear engineered for performance. Each made-to-measure motorcycle racing suit features hand-stitched construction using full-grain cowhide, with custom sizing and design options available worldwide — hand-stitched since 2009. Use the rider tiles above to navigate by name.
Handle etter
Butikkalternativer

Elementer 1-20 av 58

Angi synkende retning
Side
per side

Marc Marquez 93, Tidenes Yngste MotoGP Verdensmester

Marc Marquez Alentà (født 17. februar 1993) er en spansk profesjonell Grand Prix motorsykkel-racer som har kjørt for Hondas fabrikkteam siden MotoGP-debuten i 2013. Han er født i Cervera, Catalonia, Spania, og har kallenavnet 'Cerveras myr' over hele verden. (på grunn av høyden hans på 1,68 m), og 'el tro de Cervera' i hjembyen hans, som betyr 'torden fra Cervera'. Han er en av fire ryttere som har vunnet verdensmesterskapstitler i tre forskjellige kategorier - etter Mike Hailwood, Phil Read og Valentino Rossi - og er en av de mest suksessrike motorsykkelsyklistene gjennom tidene med åtte Grand Prix verdensmesterskap på sitt navn ( 6 premier class).I 2013 ble Marc Marquez den yngste rytteren siden Kenny Roberts i 1978 som vant premier klassetittelen, og med det den yngste som vant sammenlagt.

Han regnes ofte som en av de største innovatørene innen moderne MotoGP-racing på grunn av sin overdrevne svingteknikk med å lene seg så langt over sykkelen at han ser ut til å være "i konstant fare for å skli ut". Han er den eldre broren til 2014 Moto3 verdensmester og 2019 Moto2 verdensmester Álex Márquez.

Marc Marquez vant verdensmesterskapet i 125cc i 2010, verdensmesterskapet i Moto2 i 2012 og verdensmesterskapet i MotoGP i 2013, 2014, 2016, 2017, 2018 og 2019. Han ble den første rytteren siden Kenny Roberts i 1978 som vant premierklassetittelen i sin rookie-sesong - og den yngste som gjorde det totalt sett. I 2014 forsvarte han tittelen sin der han vant ti løp på rad. Márquez utlignet all-time Grand Prix-rekorden for pole positions i en alder av 23 i 2016 ved å vinne syv løp fra 12 starter. Márquez sikret 2016-tittelen med tre runder til overs på Motegi og beseglet den i Valencia i siste runde av 2017. Han vant verdensmesterskapet i 2018 med tre løp til overs, og ble den tredje høyeste Grand Prix-vinneren gjennom tidene. Han sikret 2019-tittelen i Buriram, Thailand, og markerte sitt åttende verdensmesterskap og sjette i Premier Class. Márquez gikk glipp av nesten hele den komprimerte og forsinkede 2020-sesongen (han fullførte 26 runder av det første løpet, før han falt) så vel som starten på 2021-sesongen på grunn av en brukket høyre arm som ble påført i sesongåpningen i 2020. Etter at han kom tilbake i 2021-sesongen, vant han tre løp i Tyskland, Austin og Misano og hadde en ytterligere 2. plass i Aragon, men på grunn av at han gikk glipp av de to første løpene i denne sesongen pluss det siste løpet på grunn av skade, endte han opp med å fullføre 7. sammenlagt."

For kampanjen i 2023 forble Márquez medlem av Repsol Honda-troppen. Han endte på tredjeplass i det første MotoGP Sprint Race i Portugal etter å ha startet fra polposisjon. Han kolliderte imidlertid med Miguel Oliveira under hovedløpet, noe som resulterte i en kontroversiell straff som Honda-teamet bestred. På grunn av en skade kunne Márquez ikke delta i det andre løpet i Argentina eller det tredje løpet i USA. Iker Lecuona ble nominert til å fylle Márquez sin racingplass etter at sistnevnte gikk glipp av det fjerde løpet i Spania.

På grunn av at Márquez ikke deltok på løp, kunne straffen ikke brukes; i stedet ble den sendt til MotoGP lagmannsrett, hvor den ble utsatt.

Honda sa 4. oktober 2023 at Marc Márquez sin kontrakt hadde blitt avsluttet for tidlig ved gjensidig samtykke, og at han ville bli med i Gresini Racing MotoGP-teamet etter sesongen.

Trinn for trinn begynner jeg å føle meg bedre Marc Marquez

#ÅrPosisjonKlasseMotorsykkelTeamDress
120023rd50ccRACC 50ProCurve2002 - Marc Marquez
220031st50ccRACC 50ProCurve2003 - Marc Marquez
320042nd125ccCBR 125Racc – Impala2004 - Marc Marquez
420051st125ccCBR 125Racc – Impala2005 - Marc Marquez
520061st125ccCBR 125Racc – Impala2006 - Marc Marquez
620078th125ccKTM 125 RRFKTM Repsol Team2007 - Marc Marquez
7200813th125ccKTM 125 FRRKTM Repsol Team2008 - Marc Marquez
820098th125ccKTM 125 FRRRed Bull KTM2009 - Marc Marquez
920101st125ccDerbi RSA 125Red Bull Ajo2010 - Marc Marquez
1020112nd600ccSuter MMXITeam CatalunyaCaixa Repsol2011 - Marc Marquez
1120121st600ccSuter MMXIITeam CatalunyaCaixa Repsol2012 - Marc Marquez
1220131st1000ccHonda RC213VRepsol Honda Team2013 - Marc Marquez
1320141st1000ccHonda RC213VRepsol Honda Team2014 - Marc Marquez
1420153rd1000ccHonda RC213VRepsol Honda Team2015 - Marc Marquez
1520161st1000ccHonda RC213VRepsol Honda Team2016 - Marc Marquez
1620171st1000ccHonda RC213VRepsol Honda Team2017 - Marc Marquez
1720181st1000ccHonda RC213VRepsol Honda Team2018 - Marc Marquez
1820191st1000ccHonda RC213VRepsol Honda Team2019 - Marc Marquez
192020NC1000ccHonda RC213VRepsol Honda Team2020 - Marc Marquez
2020217th1000ccHonda RC213VRepsol Honda Team2021 - Marc Marquez
21202213th1000ccHonda RC213VRepsol Honda Team2022 - Marc Marquez
22202314th1000ccHonda RC213VRepsol Honda Team2023 - Marc Marquez

FREQUENTLY ASKED QUESTIONS

What makes a Marc Marquez 93 race replica leather jacket different from a standard motorcycle riding jacket?
A Marc Marquez 93 race replica suit is engineered specifically for track performance and MotoGP-level protection, unlike standard riding jackets designed for street use. Replica racing suits feature premium kangaroo leather for superior abrasion resistance and lighter weight than cowhide. They include CE-certified armor placement matching MotoGP safety standards and Marquez's exact design—hand-stitched construction ensures durability at high speeds. The anatomical fit and aggressive panel layout support cornering angles exceeding 64 degrees. Our made-to-measure service at leathercollection.com/made-to-measure lets you customize sizing for your body geometry, improving control and reducing shift during aggressive braking and acceleration on track.
How are hand-stitched MotoGP leather suits constructed compared to machine-sewn racing gear for track performance?
Hand-stitched construction uses single-thread seaming that distributes abrasion load across the entire stitch line, preventing catastrophic seam failure on track. Machine-sewn suits employ locked stitches prone to unraveling if one thread breaks at high impact. Our genuine full-grain leather panels are hand-stitched with reinforced bar-tacks at stress points—shoulders, elbows, hips—where MotoGP riders experience maximum contact during slides. This technique creates flexibility without sacrificing strength, critical for maintaining range of motion during 300+ km/h cornering. Hand-stitching also allows seamless panel integration for aerodynamic efficiency, matching Marquez's 2024 Ducati replica specifications exactly for track-ready performance.
Can a made-to-measure Marc Marquez replica suit provide better CE protection and fit than off-the-rack MotoGP jackets?
Made-to-measure race suits deliver superior CE protection by positioning armor exactly over your anatomical impact zones, whereas off-the-rack jackets use standardized placement that may misalign with your spine, shoulders, and hips. Custom racing suits fit snugly without bunching, preventing leather fold-through during abrasion. Our leathercollection.com/made-to-measure process captures your precise measurements—sleeve length, shoulder width, torso depth—ensuring armor stays centered during aggressive riding. Kangaroo leather maintains its abrasion resistance across fitted seams without stress concentration. You select CE Level certification and armor density matching your track intensity. This personalized approach mirrors professional MotoGP suits, delivering race-winning protection unavailable in standard inventory.
How do I measure myself correctly for a custom Marc Marquez 93 motorcycle racing suit with proper sizing?
Accurate sizing for track racing requires body measurements taken while wearing base layers in your riding position. Use our detailed size guide at leathercollection.com/size-chart, which specifies chest width across your back, sleeve length from center back neck to knuckle, torso length from neck to hip, and waist circumference at your natural center. Measure in a slight crouch to reflect cornering posture. Provide inseam and shoulder width for armor positioning. Our team provides 24-hour support to verify measurements before cutting genuine leather, ensuring your hand-stitched Marc Marquez replica suit aligns armor precisely with your body geometry. This precision prevents shifting during high-speed track sessions.
What is the best way to clean and condition genuine kangaroo leather on a MotoGP race suit to extend its lifespan?
Clean your Marc Marquez race suit immediately after track use with lukewarm water and mild soap, wiping gently along grain lines to remove asphalt residue before it bonds. Dry thoroughly away from direct heat or sunlight, which degrades full-grain leather. Apply quality leather conditioner monthly—kangaroo leather remains supple when conditioned regularly, preventing brittleness that reduces abrasion resistance. Avoid silicone-based products that create slippery surfaces. For storage, use breathable garment bags in cool, dry environments; never seal suits in plastic. Our hand-stitched seams require no special care beyond the leather itself. Proper maintenance preserves your custom suit's performance lifespan across multiple racing seasons while maintaining authentic Marquez replica aesthetics.

From the Blog